lumer LM01953P
Тормозной диск перфорированный передний Chery Tiggo 7 Pro

Посмотреть цены и сроки

Характеристики

Из справочника ABCP

Длина, мм: 345

Ширина, мм: 365

Высота, мм: 60

Объем упаковки, л: 7.556

Вес, кг: 7.5

Расширенное описание: Тормозной диск перфорированный передний Chery Tiggo 7 Pro LM01953P. Установка высокоэффективных тормозных дисков LUMER — выгодное решение для тюнинга автомобиля, которое не только придаёт более агрессивный вид тормозной системе на фоне колёс, но и повышает качество торможения. Особенности тормозных дисков торговой марки Lumer: 1. Улучшение сцепления. Наличие отверстий на тормозном диске гарантирует лучший контакт с колодкой и более быстрый и эффективный отклик со стороны тормозной системы. 2. Очистка тормозных колодок. Перфорированная поверхность оказывает эффект «тёрки», которая очищает верхний слой колодки от опасных отложений, а также предотвращает образование налёта. 3. Высокая результативность во влажных условиях. Отверстия позволяют рассеивать слой воды, который может накапливаться на тормозной поверхности. По этой причине даже при движении по мокрой дороге система эффективно реагирует в первые же мгновения торможения. 4. Охлаждение тормозной системы. Наличие перфорации улучшает теплообмен между диском и колодкой в связи с большей циркуляцией воздуха, что повышает производительность тормозной системы в целом. 5. Защита от пыли и грязи. Cлоты (насечки) позволяют отводить грязь / пыль, которая образуется в процессе торможения. 6. Отвод газов при экстренном торможении. Слоты(насечки) служат для отвода газов, которые образуются в процессе экстренного торможения. При экстренном торможении выделяемые газы вызывают эффект ватных тормозов за счет ""воздушной подушки"" между дисками и колодками. Слоты позволяют этого избежать. 7. Высокопрочные материалы. Тормозные диски LUMER произведены из высокоуглеродистого серого чугуна марки EN-GJL-200 по Российской классификации гч18 гч20 гч21, по немецкой классификации GG20. 8. Защита от коррозии. Центральная часть диска окрашена термоустойчивой краской в черный цвет. Краска защищает посадочное место диска от коррозии. 9. Производство методом литья. Заготовку тормозного диска получают методом литья. Затем её обрабатывают на станках, чтобы получить нужную форму и размеры, что намного лучше, чем штамповка, которая значительно удешевляет производство, но негативно отражается на качестве исходной детали. ВНИМАНИЕ! • При установке тормозных дисков обязательно смотрите направление диска. Не перепутайте левый диск с правым. Сторона установки указана на коробке производителя (L-левая, R-правая) • Производить замену тормозных дисков рекомендуем совместно с тормозными колодками.